國際物流貨物打包中的卡板和托盤是一回事嗎？

國際物流貨物打包中的卡板和托盤是一回事嗎？很多新手外貿人和跨境電商賣家對卡板和托盤都不是很了解，其實在國際物流運輸中，這兩種東西十分常見、

其實，卡板和托盤是一種東西，托盤是使靜態貨物轉變為動態貨物的媒介物，一種載貨平臺，而且是活動的平臺，或者說是可移動的地面。即使放在地面上失去靈活性的貨物，一經裝上托盤便立即獲得了活動性，成為靈活的流動貨物，因為裝在托盤上的貨物，在任何時候都處于可以轉入運動的準備狀態中。這種以托盤為基本工具組成的動態裝卸方法，就叫做托盤作業。

托盤按作用分，至少兩種，一種為日常口語中的托盤，端飯菜時放置碗盞的盤子。另外一種是物流用的托盤。作為日常用托盤，放些盤碗等。物流上的托盤，按材質、用途、臺面、叉車的叉入方式和結構區分，托盤有多種類型。

尤其在一些要求快速作業的場合，由于托盤作業、安全穩定，使用率越來越大。

企業視頻展播，請點擊播放

視頻作者：天津市展翼貨運代理有限公司

發國際快遞，什么情況下貨物會被退回？

一、國內安檢不合格包裹退回。

1、重新提交：客戶收到包裹退回通知，重新提交發貨。

2、倉庫檢查：倉庫開箱檢查，取出不合格物品并通知客戶。

3、結算重量：取出后結算重量減少運費補差，如需添加包裹多余重量也可運費補差。

4、再次發貨：無需支付沖關費（很多集運公司會向客戶收取二十元到幾十元不等的沖關費）。我們是不收取費用的，檢查后直接安排重新發貨。

沖關費=國內退件重發費

二、目的國退回包裹。

如果是目的國退回來，就不能選擇退回重發了，只能按照新包裹流程，重新支付運費。此類情況數，可單獨聯系客服哦～

科普：

近期海關開會通知，要求對所有包裹進行嚴格的安全檢查，特別注意危險品不能發運，危險品包含等物品。請各外貿人重視，不要出現問題，一旦發現夾帶危險品、申報，海關要依法處理，進行處罰，嚴格可能暫停收寄單位出境業務。

國際專線貨代也是跟國際快遞有合作的，主要就是代理商，作為代理，是可以拿到比較低的折扣，低是可以有1-4折，價格自然也是便宜非常多了。

因為國際快遞主要是以貨量定折扣價，而大部分夸獎賣家的貨量是達不到快遞的大折扣價標準的，那么費用自然比較貴；

國際專線貨代則是收集客戶的貨之后，貨量達到了折扣的標準，自然就能獲得較大的折扣價；而且每次的貨量都是比較穩定的，國際快遞的折扣也就越低。

所以要想節省物流成本的話，可以考慮國際專線，找到貨代合作后如實填寫貨物信息，支付運費即可運輸。

大件貨物選擇海運費用劃算，低可以到8元/kg，勢是很明顯的，但是時效比較慢，像是美國的話需要25-40天的時間。空運的費用也要比國際快遞便宜，時效大約5-10天左右，也是比較高的。

大家要根據需求選擇合適的專線運輸方式，這樣能更好的保障你的貨物運輸到目的地，同時費用也比較低，還可以提升運輸效率。